ジープ コンパス ロンジチュードとマツダ CX-5 XDプロアクティブのスペックを比較！

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ジープ コンパス ロンジチュードとマツダ CX-5 XDプロアクティブのスペックを比較！

2018.12.17

ジープ コンパス ロンジチュードとマツダ CX-5 XDプロアクティブのスペックを比較

ジープコンパス2018

ジープのクロスオーバーSUV、コンパスと、マツダのCX-5。日本では、車両価格に若干の差のある2台ですが、かの国アメリカでは立派なライバルです。


2017年の改良によって、より都会的なイメージとなったコンパスとCX-5には、どのような違いがあるのでしょうか。ここでは、コンパス ロンジチュードと、CX-5 XDプロアクティブ、それぞれの安全装備を含めた基本スペックを比較してみます。


※2018年11月現在、販売中のコンパス ロンジチュードとCX-5 XDプロアクティブを比較します。



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両車のボディスペックを比較！

ジープコンパス2018

■ジープ コンパス ロンジチュード

全長×全幅×全高：4,400mm×1,810mm×1,640mm

ホイールベース：2,635mm

車両重量： 1,490kg

乗車定員：5名

タイヤ：225/60R17

サスペンション：(前)マクファーソン式 /(後)マクファーソン式

駆動方式：FF


マツダ CX-5_2017

■マツダ CX-5 XDプロアクティブ

全長x全幅x全高：4,545mm×1,840mm×1,690mm

ホイールベース：2,700mm

車両重量：1,600-1,690kg

乗車定員：5名

タイヤ：225/55R19

サスペンション：(前)マクファーソン式 ／(後)マルチリンク式

駆動方式：FF／4WD


ボディサイズを比較すると、全長、全幅、全高の全てにおいてCX-5のほうが大きく、ホイールベースに関しても長くなっています。


カラーリングは、コンパスは6色、CX-5は8色から選べます。なかでもCX-5のソウルレッドクリスタルメタリックは、近年のマツダのイメージカラーのような存在で、街中で見かけることも多いのではないでしょうか。非常に綺麗な色なので、中古車市場でも人気の高い色のひとつです。



両車のエンジンスペックを比較！

ジープコンパス2018

■ジープ コンパス ロンジチュード

エンジン：直列4気筒 マルチエア 16バルブ

排気量：2,359cc

最高出力:129kW(175ps)/6,400rpm

最大トルク:229Nm(23.4kg・m)/3,900rpm

トランスミッション:電子制御式6速オートマチック

JC08モード燃費：11.9km/L


マツダ CX-5_2017

■マツダ CX-5 XDプロアクティブ ※〈〉は4WDモデル

SKYACTIV-D 2.２ 

エンジン：直列4気筒DOHC16バルブ直噴ディーゼルターボ

総排気量：2,188cc

最高出力：140kW(190ps)/4,500rpm

最大トルク：420Nm(42.8kgm)/2,000rpm

使用燃料：軽油

WLTCモード：17.4km/L〈16.6km/L〉

JC08モード：18.4km/L


コンパスに搭載されている、直列4気筒マルチエアエンジンは、2.4Lで175psを発生。START&STOPシステムを搭載し、11.9km/Lという燃費を実現しました。


ディーゼルエンジンのCX-5と燃費を比べるとやや見劣りすることは否めません。


　

両車の安全装備を比較！

ジープコンパス2018

コンパスの安全＆運転支援機能は、エレクトロニック スタビリティ コントロール、トラクションコントロール、クルーズコントロール、アドバンストブレーキアシスト、リアパークアシスト、マルチステージフロントエアバッグ、フロントのシートサイドのエアバッグ、サイドカーテンのエアバッグが全車に標準装備されています。


アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、ブラインドスポットモニター、縦列並列パークアシストなどの装備は、上級グレードのリミテッドにのみ標準装備となっています。



マツダ CX-5_2017

一方、CX-5 XD プロアクティブには、マツダの先進安全技術であるi-ACTIVESENSEが標準装備されます。


コンパス ロンジチュードと比較した場合、特徴的なものは車線逸脱警報システム(LDWS)が標準装備されていること。またアドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)と呼ばれるブレーキ自動制御機能に、夜間歩行者検知機能が備わっていることもポイントです。


先進安全装備の面では、CX-5が、充実しています。


ジープ コンパス ロンジチュードとマツダCX-5 XDプロアクティブ。価格帯の近い2台ですが、スペックを中心に比較すると、様々な点で違いがあることがわかりました。


燃費や安全装備で劣るコンパスですが、ジープのフラッグシップであるグランドチェロキー譲りのエクステリアや、見慣れた感のあるCX-5に比べ希少なイメージが魅力かもしれません。


またプラス19万円で、上級グレードにのみ装備されるアダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、ブラインドスポットモニター、縦列並列パークアシストを追加した、セーフティエディションも用意されています。


気になる方は、ぜひ両車を比べて体験してみてください。

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